HOT ! 亀*デ様 ティディメンドPRO-DAMPER カスタムメイドショックアブソーバー PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー

PRO DAMPER プロダンパーバージョンアップメニュー。PRO DAMPER プロダンパー。TEIN（テイン） スイフト ZC72S (FF車)用 TEIN Endura Pro 純正交換。PRO-DAMPERカスタムメイドショックアブソーバー2本です。ATI K-Series Racing Damper - Race 918478 – DRAG CARTEL IND.。減衰力24段調整です。低走行 コペン LA400K 純正サスペンションセット ダイハツ。セレート付きのナットを使用し、緩みを防止してます。【新車外し】80ハリアー 純正サスペンションキット ショック　アブソーバー　HB。　　ダイハツムーブ　LA110Sに装着しようと、単体で購入しました。Libra 30プリウス　車高調　マイルドダンパー。適合は、L175S、L185S、LA100S、LA110S、 LA150S、LA160Sに装着可能です。TEIN 車高調 レクサス　10系GS1週間だけ⭐️値下げ中。ちなみに、自由長100ミリと短いバネも装着可能です。rsr フルタップ車高調　ダイハツ。ショック→正立用Φ14ロッド　M52×P2　A200-ST90　80Sスペシャルピストン　１本48000円×2＝96000円ダンパーダストブーツ（バンプラバー内蔵型）14mm　１個　3200円×2＝6400円ロアブラケット（筒深さ130ミリ）　１本　30000円×2＝60000円ブラケットロックシート　1個　3850円×2＝7700円合計で約17万円でした。GT インプレッサスポーツ　車高調。ブッシュ類、ナット類の金額は忘れたので、覚えてません。な*ょ様 DA17Wエブリイワゴン　純正サスペンションキット 【新車外し】。※ロックシートは、既存のアルミロックシートを参考に、鉄（S45C）製で、作りました。ストラットベアリングとコイルスプリングシートとスプリングインシュレーターのセット。黒染めもしてあります。ワゴンR MH23 RS-R ダウンサス 4本セット。アルミのロックシートは、すぐにえぐれたり削れたりします。ランクル150プラド（GDJ150W）　JAOSリフトアップコイル　 4本セット。鉄製なので、貫通ドライバーで叩いても、それほどダメージが少ないですが、傷がつかないわけではないです。NCP50系プロボックス ＢＬＡＤＥ ブレイド ＳＣ フルタップ式車高調。デメリットは鉄S45Cなので、サビやすいですが、剛性は高いです。【新古車外し】スズキ 新型エブリイDA17V 純正ショックアブソーバー前後。ロックシート用材料費＋加工費＋黒染め費＋送料含めると値段高いですが、理解ある方購入お願いします。パーツ TEIN SQUARE SPRING 65 CR 1.9K 65。鉄製のロックシート付けてる人いないと思うので、人と違うのを好む方いましたらぜひ。jzx100 JIC車高調。※1本ショックのネジ部打痕傷ありますが、ロックシート回していくと渋いですが、ちゃんと上まで回ります。ジムニーJB23/33/43　30ｍｍアップ・コイル モーターファーム製。使用感ありますが、問題なく使用出来ます。⚠️てん　タナベ　ダウンサスDF210 ZRR80WDK。使用5000キロ以下なのでオイル漏れ、滲み等ありません。326　チャラバネ　H140　14K。ですが放置してたので、サビてしまいました。GX71 リアスプリング ショック。※すみませんが、品質、精度ともに有名メーカー品により、これ以上値下げは厳しいです。326power チャラバネ ID62 ID63 H100 20K。理解ある方、購入お願いします。Blitz ダンパーZZ-R 車高調。